Durante más de un siglo, los barcos han usado el agua como lastre para proporcionar estabilidad, por lo que el agua de lastre resulta esencial para una navegación segura y eficiente. No obstante, el agua de lastre transporta una enorme cantidad de especies acuáticas, incluidos microbios, bacterias, pequeños invertebrados y algas, así como quistes, larvas y huevos de especies más grandes. Cuando estos organismos se descargan con el agua de lastre en nuevos entornos, se consideran especies acuáticas invasivas (EAI). La introducción de especies invasivas puede devastar el ecosistema marítimo local, provocando la pérdida de la biodiversidad, y hasta extinciones de especies autóctonas.
Las EIA no solo son peligrosas para el ecosistema. Se cree que los patógenos transportados en el agua de lastre han provocado algunos brotes de cólera, lo que ha costado miles de vidas. Asimismo, muchas proliferaciones de algas tóxicas parecen estar vinculadas a la introducción de especies de algas no autóctonas a través de descargas de agua de lastre. Las EAI transportadas en el agua de lastre han contribuido a la destrucción de zonas pesqueras, a la devastación de regiones marisqueras y a provocar situaciones tóxicas en playas. Las EAI cuestan a las economías mundiales miles de millones de dólares cada año. De hecho, la propagación de especies invasivas es una de las cuatro mayores amenazas para los océanos del mundo.
Xylem entiende las necesidades de la industria marítima. Como líder mundial en sistemas de trasvase, análisis y tratamiento de agua, Xylem tiene la presencia global y la red de expertos e ingenieros para proporcionar servicio técnico permanente e ininterrumpido cuando y donde sea necesario. Una extensa línea de sistemas de reactores UV compactos y fiables y unos equipos de generación de ozono están disponibles para los fabricantes de sistemas de tratamiento de agua de lastre (BWTS por sus siglas en inglés). El equipo técnico de Xylem puede trabajar con los fabricantes de BWTS desde el diseño hasta las fases de ensayo y aprobación para crear un sistema robusto y fiable que ofrece los costes de ciclo de vida más bajos posibles.
